落石防護(hù)網(wǎng)分類有主動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)與被動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)。

落石防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。

落石防護(hù)網(wǎng)有主動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)與被動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)，主動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。被動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。

引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；

2、公路兩側(cè)邊坡過陡；

3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來的破壞。

為了保證工程施工質(zhì)量要加大對(duì)防裂材料的要求與檢測(cè)，安平圣森金屬絲網(wǎng)制品有限公司專業(yè)生產(chǎn)麥克加筋墊，價(jià)格優(yōu)惠，質(zhì)量可靠、同時(shí)生產(chǎn)各種類型河道防護(hù)產(chǎn)品—雷諾護(hù)墊、石籠網(wǎng)箱、格賓網(wǎng)箱、鉛絲石籠網(wǎng)等各類石籠網(wǎng)產(chǎn)品，歡迎大家詢價(jià)和訂購